近日，互联网曝光了腾势品牌旗舰SUV的一组照片。
通过先前的谍照和媒体假想图，这款新车已经初露锋芒。实车的出现验证了部分设计元素：封闭式格栅的车头设计、两侧的分体式大灯组合，LED日间行车灯位于下方，形成狭长条形，与腾势Z9GT风格相似，点亮后辨识度高。
前照灯体积较大，内部光源横向排列，点亮后造型与腾势Z9GT类似，采用带透镜的光源，显得十分高级。
两侧C型引流槽、梯形进气口及毫米波雷达组件，使整个车头看起来高大、厚实，气场强大，符合其级别和尺寸的定位。
侧面线条平直，B/C柱黑化处理，D柱粗壮，前后翼子板微隆起，腰线贯穿全车，配备电子外后视镜和大尺寸密集辐条亮面轮毂。
尾部配有大尺寸扰流板，尾灯导光条分段设计，呈贯穿式布局，中间由LOGO隔开，下包围采用亮黑色处理。
外观见仁见智，不过腾势N9的整体感觉与英菲尼迪QX80相似，体型魁梧庞大，气势十足，与测试车上标语“不开虎子也霸气”相契合。
内饰方面，根据之前的谍照，整体设计与在售的腾势Z9相近。空调出风口位于中控屏下方，档把小巧精致，预计前排提供手机无线充电，马鞍区悬浮设计，下方掏空形成较大的储物空间。
A柱位置配摄像头，预计将提供疲劳驾驶提醒功能；中央扶手箱对开设计，具体细节可能有所调整。从测试车贴能看出，新车将配备可加热和制冷的车载冰箱。
实车顶部配有激光雷达，预计将搭载BAS系统。
动力方面，根据之前的消息，腾势N9将使用三电机布局的易三方技术，支持后轮双电机独立转向等功能。
动力形式上，腾势N9有望提供纯电动版和插电混合动力版两种选择。参考腾势Z9GT，纯电版总功率710千瓦；插混版由2.0升涡轮增压发动机和前后三电机组成，发动机最大功率152千瓦，三电机总功率640千瓦，系统综合扭矩达935牛·米。
底盘悬挂方面，预计新车将提供空气悬架和整体主动转向系统，提升驾乘舒适性、操控稳定性以及减小转弯半径等。